Cũng theo các tờ báo địa phương, Siemens gần đây đã đạt một thỏa thuận với chính quyền liên bang tại Brasil nhằm tránh thủ tục tố tụng hình sự và đã tự cung cấp về việc làm giá
Tuy nhiên, ông từ khước bình luận về kế hoạch kiện cáo mà ông Alckmin đưa ra. Nếu có bằng cớ cho thấy có công ty khác liên can thì tất thảy sẽ đối mặt với luật pháp". Phản ứng sau thông báo, người phát ngôn của Alstom SA - Philippe Kasse cho biết, công ty sẽ tuân nghiêm túc luật địa phương trong các giao kèo tại Brasil.
… Đánh khẽ vì sợ mất đầu tư? Siemens là công ty duy nhất mà chính quyền bang nêu đích danh. Ông Leandro Pergula Lãnh đạo công đoàn vận chuyển bang Sao Paulo Thống đốc bang Sao Paulo, ông Geraldo Alckmin, nhấn mạnh: “Chúng tôi chuẩn bị khởi kiện Siemens vì đã làm thiệt hại cho ngân khố nhà nước và bang Sao Paulo nhằm đề nghị hoàn trả số tiền thiệt hại.
Trước đó, các công tố viên tuyên bố đã khởi động điều tra hình sự sau khi phát hiện “những bằng chứng mạnh mẽ” về việc gian lậu giá trong đấu thầu ngành Đường sắt của Sao Paulo. Sao Paulo - bang phát triển nhất về kinh tế và dân số của Brasil, đã chi hàng tỷ USD mỗi năm để mở mang các tuyến đường quá đông đúc, các khu vực trung chuyển và các cơ sở hạ tầng công cộng.
Tháng trước, Brasil đã phải hủy dự án xây dựng tuyến xe điện ngầm ở trọng tâm Sao Paulo và tuyến tàu cao tốc giữa Sao Paulo và Rio de Janeiro trị giá 16,4 tỷ USD sau khi các nhà đầu tư Tây Ban Nha rút vì lo ngại các dự án không mang lại lợi nhuận. Nhưng khi Foxnews hỏi về chi tiết số liệu của việc nâng giá các công trình đường sắt thì chính quyền bang Sao Paulo khước từ cung cấp và nói rằng sẽ đưa ra tại phiên tòa chính thức (chưa có lịch khi nào mở và cũng không rõ liệu chính quyền đã gửi hồ sơ lên tòa án hay chưa).
Thùy Linh (Theo Reuters, Foxnews). Ông Alckmin cho biết, bang sẽ buộc các công ty khác phải chịu trách nhiệm về việc thiệt hại nguồn quỹ công cộng nếu họ bị phát hiện là tham gia vào liên minh nâng giá đấu thầu đối với các dự án đường sắt.
Cơ quan chống độc quyền Brasil (CADE) cho biết, đã có những thông tin làm bằng chứng trong việc đấu thầu liên quan đến Công ty đường sắt CPTM và Công ty Metro Sao Paulo từ năm 1999 - 2009.
Trong số này có CAF (Tây Ban Nha), Mitsui (Nhật Bản), Bombardier (Canada) và Alstom SA (Pháp). Tuy nhiên, điều có thể mang lại một hệ quả khác, đó là chính quyền sẽ khó có thể cuốn các công ty đầu tư vào xây dựng và vận hành các dự án giao thông.
Chính quyền bang Sao Paulo từ chối cung cấp số liệu chi tiết việc nâng giá và cho biết sẽ ban bố tại tòa Giơ cao Kế hoạch kiện cáo nhằm vào Siemens được công bố sau khi làn sóng biểu tình chống tham nhũng tại Brasil dấy lên mạnh mẽ. Và đây là mảnh đất mỡ màu để trục lợi”. Để xoa dịu những người biểu tình, một số chính quyền địa phương đã bãi bỏ việc nâng giá vé xe điện ngầm và vé xe bus.
"Việc tăng giá vé vận tải chỉ là giọt nước tràn ly khiến người dân thức tỉnh và chúng tôi chiến đấu để phản đối nguyên do của việc tăng giá vé; trong đó, hoài cho xây dựng hạ tầng cao hơn mức thường ngày khiến giá vé tăng theo. Tuy nhiên, báo giới địa phương cho rằng, còn một số công ty quốc tế về thiết bị và kỹ thuật đường sắt khác có liên quan tới việc nâng giá đấu thầu các dự án giao thông.
Ông Alckmin cho biết, Siemens bị nhắm đến do đã hai lần chối từ cung cấp thông tin về trường hợp trên cho các quan chức bang. Ông Alckmin cũng đã phủ nhận các quan chức của bang có hệ trọng tới các hoạt động phi pháp như: hà lạm, nhận đút lót, ăn hoa hồng liên can tới vụ kết liên về giao thông. Trong khi đó, Giám đốc điều hành Siemens tại Brasil Paulo Stark cho biết, công ty sẽ cộng tác trong quá trình điều tra cáo buộc chống lại Siemens, do liên hệ tới việc liên kết với các công ty khác nhằm nâng giá thầu xây dựng và điều hành các tuyến đường sắt và xe điện ngầm thời đoạn 1990-2007.
Các cuộc biểu tình diễn ra ở nhiều nơi khắp Brasil trong tháng 6 và 7.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét